「車に傷があるけれど、こんな状態で売れるのだろうか」「傷があると査定額はどのくらい下がるのだろう」と心配されている方は、どうぞご安心ください。
傷ありの車でも問題なく売れます。買取業者は傷ありの車を日常的に買い取っており、多少の傷は想定内です。ただし、傷の種類や程度によって査定額への影響は変わります。
この記事では、傷の種類別の査定への影響と、傷あり車を少しでも高く売るコツをご紹介いたします。
車は傷ありでも売れる理由
「傷があると売れないのでは」と思うかもしれませんが、そのようなことはありません。理由は主に3つあります。
理由1：業者は自社で修理できる
買取業者は提携の板金工場を持っており、一般のユーザーよりかなり安い費用で修理できます。そのため傷ありの車でも十分に利益を出せるのです。
理由2：傷ありのまま販売されるケースも多い
中古車市場では「傷あり・現状渡し」で安く販売するケースもあります。すべての傷を修理してから売るわけではないため、傷ありでも十分に需要があります。
理由3：海外輸出なら傷はほぼ気にされない
日本の中古車は海外で非常に人気があります。海外市場では走行距離やエンジン性能が重視されるため、外装の傷はほとんど問題にされません。特にトヨタ車は海外需要が非常に高いです。
傷の種類別・査定額への影響
傷の程度によって査定額への影響は大きく変わります。目安をまとめました。
| 傷の種類 | 査定額への影響 | 修理すべき？ |
|---|---|---|
| 小さな擦り傷（1cm以下） | ほぼ影響なし | 不要 |
| 線キズ（10cm程度） | -1万円から3万円 | タッチアップペンならアリ |
| 深い擦り傷（塗装剥がれ） | -3万円から10万円 | 板金は費用倒れ |
| 凹み（ドアなど） | -5万円から15万円 | 修理代の方が高い |
| 大きな凹み・変形 | -10万円から30万円 | 修理不要（費用倒れ） |
| 飛び石チップ | ほぼ影響なし | 不要 |
| 修復歴あり | -20%から50% | 修理済みなら変わらない |
傷あり車を高く売るコツ5つ
コツ1：傷を修理してから売らない
自分で板金塗装に出すのは費用倒れになることがほとんどです。たとえばドアの凹み修理に5万円かけても、査定額が5万円上がるとは限りません。むしろ3万円しか上がらず2万円損するケースの方が多いのが実情です。業者は自社の提携工場で安く修理できるため、傷はそのまま査定に出した方がお得です。
コツ2：洗車して傷以外の印象を良くする
傷がある車こそ、洗車・室内清掃をしっかり行いましょう。「傷はあるけれど大事に乗られてきた車だな」という印象を与えることが大切です。汚い状態だと「メンテナンスもサボっていそう」と思われ、傷以外の部分でもマイナスされてしまいます。
コツ3：複数社で査定を受ける
傷の評価は業者によって差が出やすい項目です。ある業者は「この程度の傷ならマイナス2万円」で済ませても、別の業者は「マイナス10万円」と言うこともあります。
必ず複数社で査定を受けて、傷に対するマイナスが少ない業者を選びましょう。カーセンサー一括査定（www.carsensor.net・サイト終了）で複数社に依頼するのが効率的です。
コツ4：傷以外のプラスポイントをアピール
傷があっても、他にプラスポイントがあれば査定額をカバーできます。
- メンテナンス記録簿がある
- 禁煙車
- ワンオーナー
- 純正オプション（ナビ・安全装備など）
- 走行距離が少ない
コツ5：傷を正直に申告する
傷を隠してもプロの査定士には見抜かれます。むしろ自分から「ここに傷があります」と申告した方が、誠実さが伝わり信頼されます。隠していたことがバレた場合の方が印象は悪くなります。
修復歴ありの車は売れる？
修復歴（事故で骨格部分を修理した履歴）がある車も売れます。ただし、査定額は修復歴なしの車と比べて20%から50%ダウンするのが一般的です。
- 修復歴は正直に申告する：隠すのは法的にもNGです
- 修理内容を説明できるとベスト：「どこを修理したか」を伝えると査定士も判断しやすくなります
- 複数社で査定：修復歴の評価は業者によって大きく異なります
傷がひどすぎて売れない場合は？
傷が大きすぎたり、事故で走行不能な状態でも方法はあります。
- 廃車買取業者：どんな状態の車でも0円以上で買い取ってくれる業者があります。レッカー代も無料のケースが多いです
- パーツ取り車として売却：車全体は無理でも、エンジンやミッション、ドアなどのパーツに価値がある場合があります
- 鉄スクラップとして売却：車の重量分の鉄としての価値があり、数千円から数万円にはなります
車の買取や廃車に関する情報は国土交通省のサイトでも確認できます。査定全般については日本自動車査定協会が参考になります。
よくある質問（FAQ）
Q. バンパーの傷は査定に大きく影響する？
バンパーは比較的安く交換・修理できるパーツですので、ドアやフェンダーの傷より影響は小さいです。小さな擦り傷程度であればほぼ影響ありません。
Q. コンパウンドで傷を消してから査定に出すべき？
浅い傷（クリア層の傷）であればコンパウンドで目立たなくできます。数百円の投資で印象が良くなるため、やる価値はあります。ただし深い傷には効果がありません。
Q. 台風や雹（ひょう）の被害でボコボコになった車は売れる？
売れます。雹害車は見た目の問題だけで走行に支障がないため、デントリペアで安く修理できることが多いです。買取業者にとっても需要があり、意外と値段が付くケースがあります。
Q. 自分でタッチアップペンで補修してもいい？
小さな傷であれば自分で補修するのはアリです。ただしソフト99などの正しい色番号のタッチアップペンを使いましょう。色が合っていないと逆に目立ちます。
Q. 査定前にワックスをかけた方がいい？
簡単な洗車とワックスがけは査定前にやっておくと印象が良くなります。ただし、傷を隠す目的でのワックスがけはプロには見抜かれますので、正直に傷を見せた上で全体的な清潔感を出すのがポイントです。
まとめ
- 傷ありでも買取業者は普通に買い取ってくれる
- 板金塗装は費用倒れになることがほとんど
- 洗車で「傷以外の印象」を良くする
- 複数社で査定して、傷の減額が少ない業者を選ぶ
- 傷は正直に申告する
「傷があるから売れないかも」と諦めず、まずは査定を受けてみましょう。思ったより高く売れるケースは本当に多いです。
傷あり車の売却についてさらに詳しいQ&A
Q. ドア交換歴がある車は修復歴に該当しますか？
ドアの交換だけでは修復歴には該当しません。修復歴とは、車の骨格部分（フレーム、ピラー、フロアパネルなど）を修理・交換した場合に該当するものです。ドアやバンパー、フェンダーなどの外板パネルの交換・修理は修復歴には含まれません。ただし、ドア交換の際にピラー（ドアの柱部分）まで修理が及んでいる場合は修復歴に該当しますので、修理時の明細書があれば確認しておくのがベストです。
Q. 色褪せやクリア塗装の剥がれは査定にどの程度影響しますか？
色褪せやクリア塗装の剥がれは、見た目の印象を大きく損なうため査定にはマイナスに働きます。特にルーフやボンネットなど目立つ場所の色褪せは、車全体が古く見えてしまう原因になります。マイナス額の目安としては5万円から15万円程度ですが、全塗装するとなると20万円以上かかることもあるため、自分で修理せずそのまま査定に出した方が経済的です。複数社に見てもらえば、色褪せの評価が軽い業者が見つかることもあります。
Q. 事故でエアバッグが展開した車は売れますか？
エアバッグが展開した車でも売却は可能です。ただし、エアバッグが展開するほどの衝撃を受けたということは、骨格部分にもダメージがある可能性が高く、修復歴ありの車として扱われるのが一般的です。査定額は修復歴なしの車と比べて大幅にダウンしますが、廃車買取業者やパーツ取り目的で購入する業者もいますので、値段がゼロになるとは限りません。複数の業者に相談して、最も良い条件を探しましょう。
